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當(dāng)前位置:{dede:field name='position'/}路燈為何大多是黃色的!LED那么省電為什么不用呢
或許一樣?xùn)|西陪伴大家久了,甚至感覺(jué)不到它的存在,認(rèn)為它的存在理所當(dāng)然直到,有一天它不能重新工作,我們才會(huì)覺(jué)得原來(lái)它挺重要的,路燈,就是這樣一個(gè)存在。
對(duì)于沒(méi)有路燈的情況下,開(kāi)車(chē)的小伙伴沒(méi)有多大影響,畢竟還有車(chē)燈可以保持照明,但是對(duì)于于另一些人來(lái)說(shuō),似乎就沒(méi)有那么友好了,要知道自行車(chē)上是通過(guò)比較多反光材料來(lái)反射別的光源來(lái)做到讓別人看到的,與此類(lèi)似的還有路基兩側(cè)的反光護(hù)欄,還有一些其它群體的工作服,警察,保安,環(huán)衛(wèi)工等等,如果在沒(méi)有路燈的地方,是比較難被別人輕易看見(jiàn)的,無(wú)異于增加了夜路的危險(xiǎn)系數(shù)。
由此可見(jiàn),城市照明設(shè)備,對(duì)于我們的生產(chǎn)生活,已然是不可少的一部分,火是人類(lèi)發(fā)展史上重要一步,火的運(yùn)用是進(jìn)步的里程碑,遠(yuǎn)古先民點(diǎn)燃的篝火,便是早的燈火照明,直到15世紀(jì)的英國(guó),才開(kāi)始有了進(jìn)行街道,照明用的路燈。
中國(guó)早的路燈要追溯到光緒年間的上海,那時(shí)候還是煤油燈,要用人工一盞盞地點(diǎn)亮。1883年,上海的路燈才從煤氣燈改為電燈,那時(shí)候要在電線桿上裝一個(gè)刀閘開(kāi)關(guān),需要人工每天開(kāi)啟關(guān)閉。后來(lái)又改為若干路燈并聯(lián)用一個(gè)開(kāi)關(guān),這種形式一直沿用到60年代。
早的電燈是將燈絲通電加熱到白熾狀態(tài),利用熱輻射發(fā)出可見(jiàn)光的電光源。也是早應(yīng)用在照明路燈上的,經(jīng)人們對(duì)燈絲材料、燈絲結(jié)構(gòu)、充填氣體的不斷改進(jìn),白熾燈的發(fā)光效率也相應(yīng)增加。但是相比于其他光源,在光效方面還轉(zhuǎn)化率低下,已經(jīng)不在路燈上使用。
在隨后的比較長(zhǎng)一段時(shí)間里,高壓鈉燈一只在路燈上處于制霸的地位。也就是現(xiàn)在還偶爾使用的黃色光色的路燈。它通過(guò)燈管中的弧光放電,再結(jié)合燈管中填充的惰性氣體或金屬蒸氣產(chǎn)生比較強(qiáng)的金白色光線。
其原理也并不復(fù)雜,當(dāng)燈泡啟動(dòng)后,電弧管兩端電之間產(chǎn)生電弧,這種電弧產(chǎn)生的高溫度會(huì)使燈管內(nèi)部的鈉汞齊蒸發(fā)蒸汽狀態(tài),當(dāng)電子與鈉原子高速碰撞后,多余的能量就以光輻射的形式發(fā)射出來(lái)。
隨著科技的不斷進(jìn)步,發(fā)光二管也(LED燈)因?yàn)槠涑錾牧炼群凸?jié)能作用已經(jīng)比較多應(yīng)用到千家萬(wàn)戶(hù),甚至有部分路段開(kāi)始使用它來(lái)做路燈,濟(jì)南路燈廠家提醒您:LED燈的發(fā)光原理與鈉燈不一樣, LED其實(shí)是一種半導(dǎo)體晶片,這種晶片由兩部分組成,一部分是P型半導(dǎo)體,另一端是N型半導(dǎo)體。但這兩種半導(dǎo)體連接起來(lái)的時(shí)候,它們之間就形成一個(gè)P-N結(jié)。
這種PN節(jié)存在于大多數(shù)的半導(dǎo)體材料中,當(dāng)電流通過(guò)導(dǎo)線作用于這個(gè)晶片的時(shí)候,電子就會(huì)被推向P區(qū),在P區(qū)里電子跟空穴復(fù)合,然后就會(huì)以光子的形式發(fā)出能量,這就是LED燈發(fā)光的原理。